小卖家寄快递贵,多半不是单量的问题,是同一个价套在了不同包裹上:小件的钱花在首重,蓬松件的钱花在体积,重货的钱花在续重。先分清自己寄的是哪一类,再去比价,省下来的才是真省。
- 线下驿站一般 10 元起步,按件报价的渠道 1 公斤 4.58 元起(偏远的地方高一档,以实际报价为准)
- 占地方却轻的包裹按体积折算:6 公斤的被子,有可能按 10 公斤计费
- 重货的总价主要看续重,同一个箱子换条渠道,能差出一顿饭钱
做小生意的人寄件很杂:今天一箱饰品,明天两床被子,后天几袋干货。这些包裹在手上看着都差不多,算运费的时候走的却是完全不同的路子。不少人习惯了「寄一次问一次价」,问到的数字高低悬殊,也说不出差在哪儿。把包裹按三类分一分,每一类的钱花在哪、该往哪省,其实很清楚。
小卖家的包裹,基本就三类
按运费怎么算来分,寄出去的包裹无非三类。
一类是小件:饰品、发绳、卡包、几件衣服、日用杂货。分量轻、体积小,一公斤上下的居多。这类件的运费,皮球基本都压在首重那一档上。
一类是蓬松件:棉被、羽绒服、抱枕、玩偶、被套床品。看着一大包,拎起来不重。这类件要按体积折出一档重量,跟实重比,哪边大取哪边。
一类是重货:干果、山货、米面粮油、五金配件、成箱的酒水饮料。分量实打实,体积不夸张。这类件往上叠的重量多,总价主要看续重。
三类的区别不在快慢上,在计价方式上。同样是「寄一个箱子」,小件每多 1 公斤只多几元,蓬松件可能一上手就按十来公斤算,重货则是每加一公斤都在往上走。分不清类别,比价就比不出结果——问了三家,报回来三个数,也不知道哪个是便宜的、哪个是不合适的。
小件:钱花在首重那一档
小件的运费,首重定基调。首重指的是开头那一档重量的价格,一般是 1 公斤;超出去的部分,按续重一公斤一公斤往上加。所以一单 1 公斤内的小件,价格几乎全由首重决定,续重根本参与不进来。
想省钱,比首重就够了。普通线路首重普遍 4 到 6 元,续重每公斤 1 到 4 元,落到具体线路上有差别。同一件货、同一条线路,几家快递的首重价能差出 2 到 3 元,一单差 2 元,一个月 30 单就是 60 元。(为什么不同下单方式的价不一样:为什么同样的东西,别人寄更便宜)
还有一处容易忽略:重量零头按整公斤进位。1.2 公斤的件按 2 公斤算,2.1 公斤按 3 公斤算。小件本来就轻,多算一档就是多一档的钱,打包时把能压的压一压、别用太大的箱子,能少进一档就少进一档。
蓬松件:为什么 6 公斤的被子按 10 公斤收
棉被、羽绒服这类,是按体积折重量的。算法是把箱子的长、宽、高乘起来,除以抛重比,普通快递一般是 8000,折出来的数就是体积重;体积重和实重比,哪边大按哪边算,零头照旧整公斤进位。
举个具体的:被子装进箱子实重 6 公斤,箱子 60×50×30 厘米,体积重是 60×50×30÷8000=11.25,进位到 12 公斤。这单就不会按 6 公斤算。往里压一压、换个更贴合的箱子,体积重能降下好几公斤,价格跟着往下走。
| 包裹计费重 | 线下驿站(散客价) | 按件报价的渠道 |
|---|---|---|
| 1 公斤(首重) | 10 元起步 | 4.58 元 |
| 2 公斤 | 17.5 元 | 5.88 元 |
| 3 公斤 | 25 元 | 7.18 元 |
| 5 公斤 | 40 元 | 9.78 元 |
| 10 公斤 | 77.5 元 | 16.28 元 |
表里的重量只作举例,寄多重都行,实际以查到的那条线路报价为准。蓬松件下单时,把箱子的长宽高一起填进物品信息,系统会先把体积重折进去,报出来的价就是按折算后的重量算的,不容易到揽收时再冒出一笔补差。(体积怎么影响价格,这篇讲得细:寄快递被按体积收费)
重货:续重单价定输赢
重货的账反过来算。首重那一档占比越来越小,真正拉开差距的是每加一公斤要多少。续重每公斤差 0.5 元,10 公斤就是 5 元;每公斤差 1 元,10 公斤就是 10 元。
按上面那张表看,10 公斤的包裹在线下驿站要 77.5 元,在按件报价的渠道是 16.28 元。差额这么大,一部分来自首重,更大一部分来自续重的单价——线下驿站散寄的续重一般在 7 元上下,按件报价的渠道续重能到 1.3 元上下。
重货还有一个动作值得做:重量先在家里称一下。家里有秤就称,没有就自己估个大概填上。快递员上门会重新过秤,按实际计费重结算,多了退、少了补。(不同重量怎么挑渠道更合适:寄不同重量的包裹,怎么选快递最省钱)
三类件,在一个地方就能一次比完
分开算账之后,剩下的就是去哪比。安安快寄做的是把各家快递的报价摆到一处:在小程序首页点「查运费」,选好寄件地址、收件地址,填上包裹的重量和尺寸,这条线路当天的报价就一起列出来了,几家并排,挑一条下单付掉。(第一次用的完整步骤在这:第一次用小程序寄快递)
它不看你一天发几单。单量少的小卖家,和一天几百件的大商家,走的是同一套按件报的价,没有「量不够就不给低价」这一说。三类件的省钱动作在这里也都能落地:小件直接看首重,蓬松件把长宽高填进去让系统先折体积重,重货看续重的单价。
付款和结算上也有两处省心的地方。运费是线上结算的,取件的时候不用再向快递员付运费;实际按计费重结算,多了退、少了补,不用为一两公斤的出入扯皮。想更稳妥的,下单页有「保价服务」这一项,能填就填:货物价值自己填,上限 30 万元,保费按选中那条渠道的规则算,具体以页面显示为准(保价怎么回事:寄快递保价是怎么回事)。
包装上的钱也能一并省。上门取件的快递员一般只带快递袋,纸箱这类硬包装可能要另外收费,家里有旧纸箱、气泡膜就提前备着,把东西装进去、空隙垫实,一趟下来省下一笔包装费,还省了等箱子的时间。(自己打包的门道:快递员为什么不帮忙打包)
按这么分下来,一单省下的数并不夸张:小件一单 2 到 3 元,蓬松件可能省掉几公斤的差价,重货一单能到 20 元上下。寄的次数一多,一个月下来就是一笔看得见的钱。真正要记住的只有一句:先分清自己寄的是哪类件,再去比价。
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